西門子6ES7 400-1TA11-0AA0西門子6ES7 400-1TA11-0AA0

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直接安裝到路燈上

其原因(yin)很簡單。傳(chuan)感器(qi)非常小巧，因(yin)此(ci)可(ke)以(yi)將(jiang)之安裝到路(lu)燈上(shang)，并由路(lu)燈為其供電。它們也可(ke)以(yi)安裝到路(lu)桿或(huo)建(jian)筑物外(wai)墻上(shang)。它們可(ke)以(yi)從高處(chu)監測大約(yue)30米長、9米寬的(de)(de)區域，這(zhe)相當于(yu)排成(cheng)行停放著的(de)(de)大約(yue)5到7輛汽車。Poprawa指(zhi)出，“不過，我(wo)們可(ke)以(yi)根據(ju)需要，靈活地改變監測區域的(de)(de)大小。”與攝(she)像頭和(he)超聲波(bo)傳(chuan)感器(qi)不同的(de)(de)是，可(ke)以(yi)用塑料外(wai)殼來保護(hu)雷達傳(chuan)感器(qi)，而(er)不會干擾(rao)雷達波(bo)束。因(yin)此(ci)，這(zhe)種傳(chuan)感器(qi)能夠融入城市(shi)環境，讓人(ren)渾然(ran)不覺(jue)。

聯(lian)網通信(xin)：雷達傳感器（本圖中以點表示）監(jian)測停車(che)(che)位，以確(que)定其是被占用還(huan)是空閑(xian)，并向(xiang)控制中心報告(gao)監(jian)測結果。這些信(xin)息被實時轉發給道路(lu)使用者(zhe)，通過(guo)智能電話(hua)或導航裝置，引導他(ta)們找到空車(che)(che)位。

自學習系統

如何將這種傳感器生成的(de)信息(xi)(xi)傳送給未來的(de)駕(jia)駛員？傳感器將通(tong)(tong)過移動(dong)式無線電通(tong)(tong)信，將其數據發送至控制中心的(de)軟件。在這里，將通(tong)(tong)過計算停車位的(de)實(shi)時占(zhan)用狀態，對(dui)這些數據進行處理(li)并轉換為(wei)明白(bai)易(yi)懂的(de)信息(xi)(xi)。結合智能(neng)電話或導航裝置(zhi)提(ti)供的(de)位置(zhi)和目的(de)地數據，車輛將被指引至近的(de)空(kong)車位。

這款軟件的(de)特(te)(te)殊(shu)特(te)(te)性(xing)是它(ta)采用(yong)了自學(xue)習系(xi)統。它(ta)能夠識(shi)別(bie)出停車(che)(che)位(wei)(wei)按(an)反復出現的(de)相同周期被占用(yong)的(de)情(qing)形，譬如，在一天當中的(de)某(mou)(mou)幾(ji)個時(shi)(shi)段或一個星期內的(de)某(mou)(mou)幾(ji)天，停車(che)(che)位(wei)(wei)是否經(jing)常被占用(yong)或很少被使(shi)用(yong)。然后，它(ta)將根據這些信息(xi)，計算出關于道路使(shi)用(yong)者到(dao)達特(te)(te)定目的(de)地時(shi)(shi)可能遇到(dao)的(de)停車(che)(che)位(wei)(wei)情(qing)形的(de)預測。

輕松停車

Zwick說：“高(gao)級停(ting)(ting)車(che)(che)(che)位管理系統也有助于(yu)緩解城(cheng)市停(ting)(ting)車(che)(che)(che)壓力，優(you)化(hua)分布停(ting)(ting)車(che)(che)(che)位。”這涉及基于(yu)一天當中的時段、一星期中的各(ge)天和(he)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)時長等的自動定價模式(shi)。譬(pi)如，對于(yu)車(che)(che)(che)流(liu)(liu)量(liang)(liang)較(jiao)低的街(jie)(jie)道(dao)，路(lu)邊停(ting)(ting)車(che)(che)(che)位的收費標準可能(neng)(neng)低于(yu)車(che)(che)(che)流(liu)(liu)量(liang)(liang)大的主要街(jie)(jie)道(dao)。這樣一來，各(ge)個(ge)不同社區間的停(ting)(ting)車(che)(che)(che)分布可能(neng)(neng)更加均勻(yun)，城(cheng)市、駕駛(shi)員(yuan)和(he)居民都將從(cong)中受(shou)益。

這個系統(tong)優(you)點(dian)顯著。道路(lu)使用者能夠更(geng)加快捷、容易地找到(dao)停(ting)車位，在(zai)大(da)城市里駕(jia)車將(jiang)更(geng)輕松。噪聲和(he)排放都將(jiang)降低。

在投入日常使用之前，在試驗(yan)室(shi)里對高頻傳感器執行了功能檢(jian)查。

不僅如此。未來(lai)，這(zhe)個(ge)系(xi)統(tong)可(ke)(ke)能(neng)添加許多(duo)不同(tong)功能(neng)。譬如，西門子專家(jia)可(ke)(ke)以想(xiang)象，為汽(qi)車(che)配備RFID芯(xin)片，以提高(gao)住宅區私家(jia)停車(che)位(wei)(wei)的透明度。出發前，駕駛(shi)(shi)員可(ke)(ke)以使用連接至這(zhe)個(ge)系(xi)統(tong)的應(ying)用程序來(lai)查明其(qi)目的地區域內的停車(che)場(chang)，以及有哪些(xie)是私家(jia)停車(che)位(wei)(wei)。這(zhe)個(ge)思路的一個(ge)方面已經得到檢驗(yan)：安(an)裝在(zai)街上(shang)的RFID傳感器讀取(qu)車(che)輛芯(xin)片，安(an)裝在(zai)人行道上(shang)的LED顯示屏顯示駕駛(shi)(shi)員是否有權在(zai)某個(ge)車(che)位(wei)(wei)停車(che)。

這個系(xi)統還能(neng)借助使用雷(lei)達傳感器發送的(de)測(ce)量數據(ju)的(de)執行軟件，指(zhi)引交通督導員(yuan)找(zhao)到違章停放(fang)的(de)車輛，幫助他們提高工(gong)作效(xiao)率。另外一個特性可能(neng)允許駕駛員(yuan)使用RFID碼來支付停車費。未來，這個功能(neng)將自(zi)動(dong)精(jing)確(que)計算停車費，而無需現金(jin)支付。這將精(jing)簡手續，減少停車票的(de)打印(yin)，為城市(shi)節省資(zi)金(jin)。

雷達傳感器(qi)可以幫助城市高效地找到違章停放的(de)車輛，如停放在(zai)非機(ji)動車道或殘障人(ren)士車位的(de)車輛。

遠不止停車位管理

Poprawa表示，“這(zhe)個系(xi)(xi)統能做(zuo)的(de)不只是(shi)停車(che)優(you)化(hua)。”可以想(xiang)象，傳感器將(jiang)實(shi)現更多功能，如測(ce)量交通流(liu)量、優(you)化(hua)自(zi)主(zhu)車(che)輛導(dao)航，或(huo)者向(xiang)電動汽車(che)駕駛(shi)員(yuan)提供(gong)關于充電站(zhan)的(de)信息(xi)。Zwick補充道，“當然(ran)，我們想(xiang)要(yao)確保那些無法在目的(de)地周邊(bian)找到空(kong)車(che)位的(de)駕駛(shi)員(yuan)，改為(wei)搭乘公(gong)共交通工(gong)具(ju)。”還有可能將(jiang)交通密(mi)度信息(xi)發送給城市路燈系(xi)(xi)統控制中(zhong)(zhong)心。然(ran)后(hou)，路燈系(xi)(xi)統控制中(zhong)(zhong)心將(jiang)根(gen)據不斷變化(hua)的(de)交通需求來調節(jie)照(zhao)明。他總結道，“因此，我們的(de)停車(che)位監測(ce)系(xi)(xi)統可以在未(wei)來的(de)智能城市發揮重要(yao)作(zuo)用(yong)。”

西門子的(de)這(zhe)個解(jie)決方案尚(shang)未(wei)得到(dao)廣泛檢驗，但2015年春(chun)季將在柏林發起(qi)一(yi)個試點項(xiang)目(mu)。在這(zhe)個項(xiang)目(mu)中，將為(wei)一(yi)個長(chang)100多米長(chang)的(de)路(lu)邊停車區配備(bei)傳感器。Zwick說：“停車難問題(ti)影響(xiang)著每一(yi)座大(da)城市(shi)和(he)其中的(de)每一(yi)位(wei)居(ju)民。我們樂觀地認為(wei)，未(wei)來(lai)我們也可以用這(zhe)個系(xi)統來(lai)緩解(jie)其他城市(shi)的(de)停車難題(ti)。”

相關圖形：

雙方同意(yi)共同建立“西(xi)(xi)門子(zi)(zi)水務(wu)聯(lian)合研究(jiu)中(zhong)間”，充(chong)分(fen)(fen)讓全部覆蓋全環保領域的聯(lian)合研發(fa)(fa)，合作推出(chu)“水務(wu)工(gong)程師培養”計劃(hua)，攜(xie)手(shou)研發(fa)(fa)中(zhong)國(guo)水行(xing)業“工(gong)業4.0”示范工(gong)程。西(xi)(xi)門子(zi)(zi)（中(zhong)國(guo)）有限公(gong)司西(xi)(xi)安(an)第(di)二(er)分(fen)(fen)公(gong)司暨西(xi)(xi)門子(zi)(zi)工(gong)廠自動化(hua)工(gong)程有限公(gong)司西(xi)(xi)安(an)分(fen)(fen)公(gong)司開(kai)幕(mu)儀式(shi)昨天(tian)在西(xi)(xi)安(an)高新技術(shu)開(kai)發(fa)(fa)區舉行(xing)，儀式(shi)上(shang)同時宣布了(le)西(xi)(xi)門子(zi)(zi)創新工(gong)業技術(shu)中(zhong)部（西(xi)(xi)安(an)）的成立。

西門(men)子s7-400系列6ES7 440-1CS00-0YE0詳細資料及規格(ge)介紹，

    結合應(ying)(ying)用(yong)實(shi)踐(jian)從(cong)硬件和軟件兩個(ge)方(fang)面介紹了降低PLC系統成本的(de)(de)方(fang)法(fa)，提出(chu)了一些設計技(ji)(ji)巧，并借助(zhu)原理接線圖(tu)和梯形(xing)圖(tu)不同形(xing)式作出(chu)具(ju)體的(de)(de)分析，這些技(ji)(ji)巧在應(ying)(ying)用(yong)PLC系統的(de)(de)過程(cheng)中(zhong)，具(ju)有很好的(de)(de)實(shi)用(yong)價值。

    1降低成本的必要性

    PLC作為一種新型的、通用的自動控制裝置，具有功能強，可靠性高，使用靈活方便，易于編程以及工業環境適(shi)應性強等諸多特點。因(yin)而在工業(ye)自動化(hua)、機電一(yi)體化(hua)和(he)傳統產業(ye)技術改(gai)造等方面的應用越(yue)來越(yue)廣泛，已成(cheng)為現代工業(ye)控制的三大支柱之一(yi)。

    隨著PLC產品的不斷改進和網絡技術的發展，生產領域的PLC也開始向網絡化方向發展，企業生產的各個環節大量使用PLC；在此背景下，PLC產品的價格和控制系統(tong)的(de)(de)費用成為企業關注的(de)(de)焦點，也將從根本上(shang)影響PLC技術的(de)(de)應(ying)用推廣；基于此，本文提供一些(xie)簡便的(de)(de)設計技巧，可在一定程度上(shang)降(jiang)低(di)成本，促進PLC的(de)(de)廣泛使用。

    在實際使用PLC的過程中，I/O點數的花費，占用大量的開支，當前PLC的每一點平均價格高達數百元，進口的機型則高達千元。減少所需的I/O點數是降低系統硬件費用的主要措施，在大多數場合下，被控對象的輸出點小于輸入點，實現控制任務需要的檢測點較多，或者說需要的操作按鈕較多，這樣在選型時PLC的輸出點數目較容易滿足要求，對輸入點則可能不易滿足。因此，I/O點數的減少則主要在于減少輸入點數，若能減少輸入點數的開銷，便能很好地降低費用。
    西門子(zi)變(bian)頻器故(gu)障（一）
(1)西(xi)門子變頻器上電后面板顯示F231或F002，這種故障(zhang)一(yi)(yi)般有(you)兩(liang)種可能，常見的是(shi)由于電源(yuan)驅動(dong)板有(you)問題，也有(you)少部分是(shi)因為主控板造(zao)成的，可以先換一(yi)(yi)塊(kuai)主控板試一(yi)(yi)試，否則問題肯定(ding)在(zai)電源(yuan)驅動(dong)板部分了。
　　(2)西門子變頻器上電后(hou)面(mian)板無顯示，面(mian)板下的指(zhi)示燈(deng)、綠燈(deng)不亮，黃燈(deng)快閃(shan)，這種現象說明問題出(chu)在開關電源不正常(整流二極管擊穿或(huo)開路)。
　　(3)西門子變(bian)頻器(qi)有(you)時(shi)顯示(shi)F0022、F0001、A0501不定，敲擊(ji)機(ji)殼或(huo)動一(yi)動面板和主板時(shi)而能正常，一(yi)般屬于(yu)接插(cha)件(jian)的問題(ti)，檢查一(yi)下各(ge)部位接插(cha)件(jian)。也發現有(you)個別(bie)機(ji)器(qi)是因(yin)為線路板上的阻(zu)容(rong)元(yuan)件(jian)質量問題(ti)或(huo)焊接不良所致。
　　(4)西門(men)子變頻器(qi)上(shang)(shang)電(dian)后顯示(shi)-----符(fu)號，一般是主控板問題，多數情況(kuang)下(xia)換一塊主控板問題就解決了(le)，但也有(you)個(ge)別問題出在電(dian)源板上(shang)(shang)。
　　(5)西門子變(bian)頻器上(shang)電后(hou)顯(xian)示正常，一運行即(ji)(ji)顯(xian)示過流(liu)F0001、F002即(ji)(ji)使空載也一樣，一般這種(zhong)現(xian)象(xiang)說明IGBT模塊(kuai)損壞或驅動(dong)板有(you)問題，需(xu)更換IGBT模塊(kuai)并仔細檢查驅動(dong)部分(fen)后(hou)才能再次上(shang)。
西門子變(bian)頻器故(gu)障(zhang)（二）
西門子變(bian)(bian)頻器(qi)液晶(jing)顯示屏上出現(xian)(xian)“E”時，變(bian)(bian)頻器(qi)不能(neng)工(gong)作，按P鍵及重新(xin)停(ting)、送電均(jun)無(wu)效，查操(cao)作手冊(ce)又無(wu)相(xiang)關的介(jie)紹，在檢查外接DC24V電源時，發現(xian)(xian)電壓較低，解決后，變(bian)(bian)頻器(qi)工(gong)作正常。但是出現(xian)(xian)“E”一(yi)(yi)般來講(jiang)是CUVC板(ban)損壞(huai)，更換一(yi)(yi)塊新(xin)CUVC板(ban)就能(neng)正常。“E”有以下(xia)幾種情(qing)況是由底板(ban)及CUVC通(tong)訊板(ban)故障引起的：
　　故障現象(xiang)：操作控制面板PMU液晶顯示屏顯示“E”
　　檢查處(chu)理(li)
　　更換(huan)一(yi)塊新CUVC板(ban)送電開機，液晶顯(xian)(xian)示(shi)屏(ping)仍顯(xian)(xian)示(shi)“E”，說明故障原(yuan)因不(bu)在CUVC板(ban)而在底板(ban)。
　　檢查(cha)底板，用數字萬用表測外(wai)接DC24V電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)正(zheng)(zheng)常(chang)(chang)(chang)，檢測集成(cheng)塊(kuai)(kuai)N3基準電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)不(bu)正(zheng)(zheng)常(chang)(chang)(chang)，集成(cheng)塊(kuai)(kuai)N2 20腳(jiao)(jiao)(jiao)輸(shu)出電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)為0.1V，明顯偏(pian)低，正(zheng)(zheng)常(chang)(chang)(chang)值應為15V，查(cha)集成(cheng)塊(kuai)(kuai)N2的(de)1腳(jiao)(jiao)(jiao)為11.3V，8腳(jiao)(jiao)(jiao)為0.20V，11腳(jiao)(jiao)(jiao)電(dian)(dian)(dian)(dian)源輸(shu)入為27.5V，正(zheng)(zheng)常(chang)(chang)(chang)。經(jing)分(fen)析(xi)判斷1腳(jiao)(jiao)(jiao)、8腳(jiao)(jiao)(jiao)、20腳(jiao)(jiao)(jiao)電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)值都不(bu)正(zheng)(zheng)常(chang)(chang)(chang)。測集成(cheng)塊(kuai)(kuai)N3的(de)1腳(jiao)(jiao)(jiao)電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)為0.31V，2腳(jiao)(jiao)(jiao)電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)為1.8V，電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)值也都偏(pian)低。
　　用熱風拆下N3集成塊MC340，測2腳與3腳之間(jian)的電阻為84Ω。
　　更換一塊(kuai)(kuai)(kuai)新(xin)N3集(ji)成塊(kuai)(kuai)(kuai)MC340后，測各引(yin)腳(jiao)(jiao)電壓(ya)，1腳(jiao)(jiao)為2.1V，2腳(jiao)(jiao)為5.1V，正(zheng)(zheng)常(chang)。測N2集(ji)成塊(kuai)(kuai)(kuai)各腳(jiao)(jiao)電壓(ya)也都恢(hui)復(fu)(fu)正(zheng)(zheng)常(chang)。集(ji)成塊(kuai)(kuai)(kuai)N3輸(shu)出電壓(ya)不正(zheng)(zheng)常(chang)，引(yin)起N2集(ji)成塊(kuai)(kuai)(kuai)各腳(jiao)(jiao)電壓(ya)也出現(xian)偏(pian)移。恢(hui)復(fu)(fu)變頻器接線，輸(shu)入參數，啟(qi)動(dong)變頻器運行正(zheng)(zheng)常(chang)。

西門子MM440變頻器設置上你(ni)可能不知道的事情有(you)那些？
1. P0003為用戶訪問等級參數(shu)，當你無法(fa)找到你要看的參數(shu)時，不(bu)妨將其設為3試試；
2. P0004為(wei)參(can)數(shu)過濾參(can)數(shu)，將(jiang)其設為(wei)0即(ji)可(ke)訪(fang)問全部參(can)數(shu)；
3. 電機(ji)參數只有在P0010設為1時，才能更(geng)改；
4. r0039為(wei)變頻器已消耗得電能參數（kWh）,通(tong)過它(ta)你可知道(dao)曳(ye)引機消耗了多少度電；
5. P0492為允(yun)許的(de)速度偏差參(can)數，當變頻器報F009*時，不妨(fang)將其增大試試；
6. P0494為(wei)速度反饋信(xin)號丟失時(shi)采(cai)取應(ying)對措施(shi)的(de)延遲時(shi)間，當(dang)變頻(pin)器報F009*時(shi)，不妨將其同時(shi)增大試試；
如若(ruo)將P0492,P0494增(zeng)大(da)，變頻器仍報F009*時，那么干脆一不(bu)(bu)做，二不(bu)(bu)休將其均設為0試(shi)試(shi)。（這可是機密，一般人俺(an)不(bu)(bu)告訴他。）
7. P0700為選(xuan)擇(ze)命(ming)令源(yuan)參數，你(ni)可千萬不要對(dui)其輕舉妄動(dong)，否則將會(hui)給你(ni)帶來很(hen)大的麻煩；
8. 西(xi)門子變頻器(qi)編(bian)碼(ma)(ma)器(qi)模(mo)板上的(de)(de)A、B相與旋轉編(bian)碼(ma)(ma)器(qi)上的(de)(de)A、B相正好是(shi)相反的(de)(de)，所以在你接線時順手給(gei)它換(huan)一(yi)下，省的(de)(de)隨后麻煩；

怎樣(yang)編程西門子PLC程序(xu)驅動西門子伺服(fu)電機?
　從(cong)基礎(chu)(chu)學(xue)習、對PLC 指(zhi)令、PLC 程(cheng)序(xu)分析、PLC 程(cheng)序(xu)結構的了解、到觸摸(mo)屏、模擬量采集PID 調節、步進伺(si)服馬達參數設(she)備(bei)(bei)、故(gu)障處理、網絡通訊等讓(rang)學(xue)員(yuan)迅速(su)掌握工控常用技能(neng)、并(bing)能(neng)完成工廠自動化設(she)備(bei)(bei)的維修維護和設(she)備(bei)(bei)調試(shi)、能(neng)編程(cheng)（初級）PLC 程(cheng)序(xu)。是(shi)工廠設(she)備(bei)(bei)維修維護人員(yuan)*的中級培訓(xun)課程(cheng)，也是(shi)電氣(qi)工程(cheng)師*的基礎(chu)(chu)課程(cheng)。
　　PLC即(ji)可編程控制(zhi)器(Programmable logic Controller，是指(zhi)以(yi)計算機技術為基礎的新型工(gong)業(ye)控制(zhi)裝置。在(zai)1987年電工(gong)會(International Electrical Committee)頒布的PLC標準(zhun)草案中對PLC做了(le)如下(xia)定義:
　　PLC英文全(quan)稱(cheng)Programmable Logic Controller ,中文全(quan)稱(cheng)為可(ke)編程(cheng)(cheng)(cheng)邏輯(ji)控制(zhi)(zhi)器(qi)，定(ding)義是:一(yi)種數(shu)字運算操作(zuo)的(de)(de)電子系統，專為在工業環境應(ying)用(yong)而設(she)計(ji)的(de)(de)。它(ta)采(cai)用(yong)一(yi)類(lei)可(ke)編程(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)存儲(chu)器(qi)，用(yong)于其內部存儲(chu)程(cheng)(cheng)(cheng)序，執行邏輯(ji)運算,順(shun)序控制(zhi)(zhi)，定(ding)時，計(ji)數(shu)與算術(shu)操作(zuo)等面(mian)向用(yong)戶的(de)(de)指令，并通過數(shu)字或模擬式輸入/輸出控制(zhi)(zhi)各種類(lei)型的(de)(de)機械(xie)或生產過程(cheng)(cheng)(cheng).PLC是可(ke)編程(cheng)(cheng)(cheng)邏輯(ji)電路，也(ye)是一(yi)種和硬件結(jie)合很緊密(mi)的(de)(de)語言(yan)，在半導體方(fang)面(mian)有(you)(you)很重(zhong)要(yao)的(de)(de)應(ying)用(yong)，可(ke)以說(shuo)有(you)(you)半導體的(de)(de)地(di)方(fang)就有(you)(you)PLC 。
　　“PLC是(shi)一種(zhong)專門為在(zai)工業環境下應用而設(she)計(ji)的(de)數字運算(suan)(suan)操作(zuo)的(de)電子(zi)裝置。它采用可以編制(zhi)程(cheng)序的(de)存(cun)儲器，用來在(zai)其(qi)內部存(cun)儲執行邏輯運算(suan)(suan)、順序運算(suan)(suan)、計(ji)時、計(ji)數和(he)算(suan)(suan)術運算(suan)(suan)等操作(zuo)的(de)指令，并(bing)能通過數字式或模擬式的(de)輸(shu)入和(he)輸(shu)出，控制(zhi)各種(zhong)類型的(de)機械或生產過程(cheng)。PLC及其(qi)有關(guan)的(de)設(she)備都應該按(an)易于與工業控制(zhi)系統(tong)形成一個整體，易于擴展(zhan)其(qi)功能的(de)原則而設(she)計(ji)。”
　　一、PLC的產生
　　1.繼(ji)-接控制回顧(gu)
　　由學(xue)生(sheng)回答(da)繼(ji)電器(接(jie)觸器)的(de)結構、原(yuan)理、畫出三相異(yi)步電機(ji)啟-停(ting)的(de)主電路圖、控制(zhi)電路圖
　　由(you)學生歸納出繼-接(jie)控制的(de)不足，從(cong)而(er)引出“PLC的(de)產生”

 

OFweek工控網(wang)訊(xun)：2015年(nian)5月(yue)19日，正式印發了《中國(guo)制(zhi)造(zao)2025》，明確提(ti)出通過“三步(bu)走”實現制(zhi)造(zao)強(qiang)國(guo)的戰略目標——*步(bu)，到2025年(nian)邁入制(zhi)造(zao)強(qiang)國(guo)行列；第(di)二步(bu)，到2035年(nian)我國(guo)制(zhi)造(zao)業(ye)整體(ti)達到世(shi)界(jie)制(zhi)造(zao)強(qiang)國(guo)陣營(ying)中等水平；第(di)三步(bu)，到新中國(guo)成立百年(nian)時，我國(guo)制(zhi)造(zao)業(ye)大(da)國(guo)地位更加(jia)鞏固，綜合實力進入世(shi)界(jie)制(zhi)造(zao)強(qiang)國(guo)前(qian)列。

　　制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)是(shi)今年政策密集發(fa)布的(de)重(zhong)點行業(ye)(ye)。發(fa)展新(xin)型的(de)制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)，是(shi)一個頗受關注的(de)話(hua)題。制(zhi)造(zao)大國(guo)均給予(yu)較(jiao)大投入(ru)并寄予(yu)厚望，盡管提法多樣(yang)，路(lu)徑有所不同，但(dan)是(shi)有一項技(ji)術是(shi)種(zhong)種(zhong)思(si)路(lu)都(dou)無(wu)法回避的(de)：傳感器。

　　日前，國家制造強國建設戰略咨詢委員會正式發布了《<中國制造2025>重點領域技術路線圖（2015版）》（以下簡稱《路線圖》），涵蓋了中國制造2025戰略已確定的新一代信息技術、高檔數控機床和機器人、航天裝備、節能與新能源汽車、新材料等*重點領域。這些領域的發展，大多都與傳感器技術息息相關。
　　技(ji)術定位(wei)：多(duo)重(zhong)點(dian)領域共性關鍵技(ji)術

　　《路線圖》在(zai)“推(tui)進(jin)信息化(hua)與工業化(hua)深(shen)度融合”方面提出(chu)，加快(kuai)發展智(zhi)(zhi)能(neng)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)裝(zhuang)(zhuang)備和產品。組織研發具有深(shen)度感知、智(zhi)(zhi)慧決策、自(zi)動執行(xing)功(gong)能(neng)的高檔數控機(ji)(ji)床、工業機(ji)(ji)器(qi)人、增材制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)裝(zhuang)(zhuang)備等(deng)智(zhi)(zhi)能(neng)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)裝(zhuang)(zhuang)備以及智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)生產線，突破新型傳感器(qi)、智(zhi)(zhi)能(neng)測量儀(yi)表、工業控制(zhi)(zhi)(zhi)系統、伺(si)服(fu)電機(ji)(ji)及驅動器(qi)和減速器(qi)等(deng)智(zhi)(zhi)能(neng)核(he)心(xin)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。

　　其實，《路線圖》提出的新一代(dai)信息技術產(chan)業、高檔數控(kong)機(ji)床和機(ji)器人等*重(zhong)點領域的發展，都與傳感(gan)器息息相關(guan)，傳感(gan)器是共(gong)性(xing)關(guan)鍵技術。

　　“傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)涉及國(guo)(guo)民經(jing)濟(ji)(ji)各個領域，是(shi)國(guo)(guo)民經(jing)濟(ji)(ji)的基(ji)礎性、戰略性產(chan)業(ye)之一，直接(jie)影響到國(guo)(guo)防、經(jing)濟(ji)(ji)和社(she)會安全。傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)產(chan)業(ye)發展具有十(shi)分重要的戰略意義。”在第三屆(常州(zhou))傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)技術與(yu)應用高(gao)峰(feng)論壇上，工信(xin)部電(dian)子信(xin)息司電(dian)子基(ji)礎處處長王威偉說，隨著中國(guo)(guo)制造(zao)2025、互(hu)聯網+行動計(ji)劃的大力(li)推進(jin)，作為信(xin)息獲取單元的傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)技術及傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)產(chan)業(ye)的戰略地位日益(yi)凸顯。

　　發(fa)展趨勢：在都處于(yu)高增

　　據統計，目前我國已有1700余家企事業(ye)單位(wei)從事傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)的研制、生產和應用，產業(ye)門類(lei)基本(ben)齊全，敏(min)感(gan)(gan)元件和傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)年(nian)(nian)總產量已超(chao)過(guo)20億只，傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)產品(pin)達(da)到*類(lei)42小類(lei)、6000多(duo)個品(pin)種。近幾年(nian)(nian)國內傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)市(shi)場(chang)一直持續(xu)增長，2014年(nian)(nian)產值達(da)到1300億元人民幣。預(yu)計2015年(nian)(nian)，各(ge)類(lei)敏(min)感(gan)(gan)元件與傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)市(shi)場(chang)將達(da)1770億美元。未(wei)來5年(nian)(nian)，所有傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)市(shi)場(chang)年(nian)(nian)復合增長率都將超(chao)過(guo)10%，屬高增長行業(ye)。

　　王威偉說，工業(ye)及汽車電(dian)子(zi)產品(pin)、通(tong)信電(dian)子(zi)產品(pin)、消費電(dian)子(zi)產品(pin)和(he)設(she)備是我(wo)國傳(chuan)感(gan)器(qi)應(ying)用集中(zhong)的四大領域。其中(zhong)，工業(ye)和(he)汽車電(dian)子(zi)產品(pin)約占*的40%。按照分(fen)類看，流量傳(chuan)感(gan)器(qi)、壓(ya)力傳(chuan)感(gan)器(qi)、溫度傳(chuan)感(gan)器(qi)的市(shi)場規模大，傳(chuan)感(gan)器(qi)*分(fen)別約為21%、19%和(he)14%。